Olje- og filterbyte

Vi gløymer nokre gonger kor fantastisk jobb motorolje gjer, ved å mogleggjera at motordelar kan bevega seg over kvarandre med svært lite friksjon. Desse dagar kan du også forventa at bilolje har ei rekkje andre høgteknologiske eigenskapar, som gir fordeler som reingjering og vern mot avleiringar.

Det er veldig freistande å berre gløyma motorolja og gå ut frå at ho vil halda fram med å gjera alle desse gode tinga. Likevel varer ikkje olja evig, og viss ho ikkje blir bytt ut med jamne mellomrom – saman med filteret som hjelper til med å halda ho i god stand – vil ho rett og slett slutta å gjera jobben sin. Resultatet vil vera friksjonsskadar på bevegelege delar, auka korrosjon og oppbygging av forureiningar innanfor motoren, noko som vil påverka ytinga.

La oss ta hand om dette regelmessige servicetiltaket for deg. Vi vil bruka den optimale typen olja for køyretøyet ditt og erstatta filteret med eit høgkvalitetsprodukt. Viktigast av alt vil vi også avhenda den gamle olja på ein miljøansvarleg måte.

Filteret har ei avgjerande rolle i å filtrera ut framandpartiklar. Små partiklar blir genererte kontinuerleg gjennom slitasje og avleiringar, og dei kan også komma inn utanfrå viss eit oljeskift blir gjorde slurvete. Viss dei får vera utan kontroll, kan desse partiklane forårsaka stor skade.

Filteret er designa for å fanga opp desse partiklane, men det vil til slutt bli tetta og forårsaka problem. Ved alvorleg tilstopping har motoren ein ventil som blir opna for å la olja strøyma gjennom. Medan dette hindrar omgåande motorhavari, slepper det ut ein straum av skadelege partiklar inn i dei sensitive områda til motoren. Å unngå dette stadiet er avgjerande.

Det er viktig å forstå at det er stor forskjell i yting mellom generiske filter og dei som oppfyller standardane til bilprodusentane. Derfor bruker vi alltid filter som oppfyller desse standardane på (namnet til verkstaden). Motoren din fortener den beste omsorga og vernet som er mogleg.

Mange bileigarar har ein tendens til å utsetja olje- og filterbyte for lenge. Dei kan av og til sjekka oljenivået utan å forstå det ordentleg, eller gå ut frå at alt er i orden fordi det ikkje er noka åtvaring om olje. Likevel kan ikkje amatørar vurdera oljenivået nøyaktig, og viss ei åtvaring dukkar opp, betyr det sannsynlegvis at det allereie har oppstått stor skade. Så korleis kan du vita når det er på tide med olje- og filterbyte?

Ideelt sett bør du følgja kravet til produsenten for køyretøyet ditt (vanlegvis eit kilometerstandstal) og samanlikna det med faktisk køyrelengde sidan førre byte. Men i røyndommen har mange av oss ufullstendige vedlikehaldsloggar, noko som gjer det vanskeleg å fastslå førre byte og køyrelengde. Som ei grov retningslinje blir det tilrådd å gjera det minst éin gong i året, eller hyppigare for intens køyring.

For å sikra meir pålitelege olje- og filterbyte, er den beste tilnærminga å be om ein omgåande frå oss og behalda dokumentasjonen vi gir. Den vil beskriva arbeidet som er utført og kilometerstanden til køyretøyet. Denne informasjonen vil ikkje berre hjelpa deg med å fastsetja datoen for neste byte, men også forbetra gjenkjøpsverdien av køyretøyet ditt. Ikkje nøl med å kontakta oss for ein påliteleg olje- og filterbyteservice.